简要说明供应链金融与物流金融的异同

物流金融和供应链金融是近年来随着物流和供应链理论与实践的发展而出现的新的研究视角。两者之间有许多相似之处，这导致许多人不同意这两个概念。明确。

国内物流金融和供应链金融发展如此之快，主要是因为：首先，由于竞争压力，银行被迫创新金融产品。

例如，深圳发展银行和交通银行提出的供应链融资以及招商银行提出的物流和金融服务表明，金融机构越来越重视企业的融资需求。

二是物流企业蓬勃发展，不断创新，第三方，第四方甚至第五方物流服务方式应运而生，为物流金融和供应链金融提供物流保障。

目前，国内大型物流公司已与金融机构合作开展商品融资和物流监管业务。

实践证明，这两种融资方式不仅可以有效振兴公司的股票资产，缓解融资困难，还可以拓展金融机构和物流企业的业务范围，开拓广阔的市场。

标准化：物流公司不仅按照国家标准和协议规定的标准接受和照顾所有物流产品的质量和包装标准。

此外，所有动产抵押都需要由第三方物流企业按照统一规范的质押程序进行监督，以避免银行和信贷客户监管银行的违规行为自理。 ，以确保承诺的有效性。

信息化：所有承诺的监督都是通过物流企业的物流信息管理来实现的。

从总公司到分支机构的业务管理人员可以通过物流企业的信息管理系统随时检查认捐的种类，数量和价值，并获得质押品的实时情况。

远程化：借助覆盖全国服务网络的物流公司，与银行系统内的资金清算网络一起，动产抵押业务可以在银行的机构区域开展业务，也可以在场外进行业务并确保资金的快速性。及时交付计划和物流。

广泛的：物流金融服务领域广泛，可以在银行所在的机构进行。

各种承诺商品种类繁多，可以涵盖物流公司可以承担的各种产品，如各种工业和生活产品，成品和原始产品。

参与主体多元化：传统金融机构，融资公司和增加核心企业和物流企业。

自我补偿，封闭和持续：自我补偿意味着还款来源是贸易本身产生的现金流量;

封闭性意味着银行通过设立封闭的贷款操作流程来保证指定用途，借款人不能将其用于其他目的;

连续性意味着类似的贸易实践将继续在上游和下游之间发生。

突破传统信用观：一是供应链金融信贷针对整个供应链，实现“1 + N”信贷方式。

这改变了供应链融资的营销方式。它不再孤立地寻找客户，而是围绕核心企业的供应链寻求客户的资本需求，这极大地降低了供应链的客户开发成本，并增加了银行对银行的依赖性。 。

其次，供应链金融改变了中小企业信贷的方式，降低了中小企业的融资门槛。

物流融资适用于所有符合入职要求的中小企业，无论其规模，类型和地点如何;

供应链金融为供应链中的上游和下游中小企业以及供应链中的核心企业提供融资服务。

在开展物流金融业务时，中小企业以自有资源提供担保，融资活动的风险主要来自贷款公司。

供应链金融的保障主要以核心企业为基础，或核心企业共同承担责任，核心企业和上下游中小企业产生风险;

供应链任何​​部分的问题都会影响整个供应链的安全性和贷款的顺利回归，因此操作风险很高。但是，随着整个供应链的增加，金融机构的贷款收入也将增加。

物流金融方面，物流公司作为融资活动的主要经营者，为贷款公司提供融资服务;

供应链金融主要以金融机构为基础，物流企业只提供物流运作服务作为金融机构的辅助部门。

在融资活动中，物流融资一般只涉及贷款公司所在的金融机构;

对于供应链金融而言，由于上下游企业和核心企业的异地管理呈上升趋势，它涉及多个金融机构之间的业务协作和信息共享，同时增加了监管难度。

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